Pourquoi les chauffeurs de jardin IP55 cessent de fonctionner (et comment nous avons résolu le problème)
Voici un petit secret concernant les chauffeurs infrarouges IP55 : ce n’est pas vraiment l’élément de chauffe qui tombe en panne. En général, c’est plutôt la connexion des fils électriques qui pose problème.
Imaginez ce à quoi ces appareils sont soumis : ils deviennent extrêmement chauds, puis sont exposés à la pluie ou à l’humidité. C’est un cycle cruel. Si le joint où les fils entrent dans l’appareil n’est pas parfait, l’humidité peut s’infiltrer. Une fois que cette humidité atteint les éléments chauffants, elle endommage l’isolation. Finalement, on obtient une carbonisation, un court-circuit, et l’appareil cesse de fonctionner.
Le problème avec les joints “standard”
Beaucoup de chauffeurs sur le marché utilisent simplement un simple joint en caoutchouc ou du silicone pour sceller les connexions. Ça marche… pendant un certain temps. Mais lorsque ces matériaux se trouvent à proximité des zones chaudes, ils ne peuvent pas résister à cette chaleur intense. La chaleur les fait sécher, ce qui provoque des fissures. Dès que ce joint est endommagé, la classification IP55 n’a plus aucun sens. L’eau peut alors atteindre les terminaux haute tension. C’est une véritable catastrophe en perspective.
Comment nous procédons différemment
Nous avons décidé de ne plus utiliser de joints simples. À la place, nous utilisons un composé fluorosiliconé capable de résister à de hautes températures. Ça semble compliqué, mais cela signifie que le matériau reste flexible et élastique, même lorsqu’il fait très chaud – contrairement au PVC ou au caoutchouc classiques qui fondraient ou deviendraient cassants.
De plus, nous utilisons des manches de compression autour des fils avant de les sceller. Cela évite tout espace d’air, donc l’humidité n’a nulle part où se cacher. En protégeant les connexions électriques des éléments chauffants, nous empêchons l’oxydation, qui provoque généralement un surchauffage et une augmentation de la résistance électrique.
L’inconvénient
Il y a un inconvénient : comme ce joint est très solide, les fils électriques deviennent permanents. On ne peut pas simplement débrancher ces fils pour réparer rapidement le problème. Si un fil est coupé, il faudra faire appel à un professionnel pour le réparer.
Mais honnêtement, c’est un prix acceptable pour éviter que vos chauffeurs ne tombent en panne après un seul hiver.
Un dernier conseil : lors de l’installation, assurez-vous que vos disjoncteurs peuvent supporter le courant d’initialisation des lampes. Cela vous évitera bien des problèmes.